Z początkiem sezonu zimowego Katowice Airport przestawia rozkład z letniego na zimowy. Zmiana zaczyna się w nocy z 24 na 25 października 2026 roku i obowiązuje do 27 marca 2027 roku. W ofercie lotniska znajdą się zarówno nowe połączenia regularne, jak i rozbudowana siatka rejsów czarterowych z bezpośrednimi lotami szerokokadłubowymi. Komunikat dotyczy pasażerów podróżujących z Katowic oraz przewoźników planujących rejsy w sezonie Zima 2026/2027.
Kiedy zaczyna się rozkład i jakie są praktyczne konsekwencje?
Sezon zimowy rozpoczyna się 25 października 2026 i trwa do 27 marca 2027. W nocy z 24 na 25 października zegarki zostaną cofnięte z godziny 3:00 na 2:00, co wpływa na przedstawianie czasu lotów w dokumentach podróży. Godziny na kartach pokładowych podawane są w czasie lokalnym, dlatego planowane czasy odlotów i przylotów pozostają zgodne z rozkładem obowiązującym w porcie.
Jakie nowe połączenia regularne pojawią się tej zimy?
W rozkładzie zimowym debiutuje przewoźnik Air Arabia — Szardża, a pierwszy lot z Katowic zaplanowano na 17 grudnia 2026. Rejsy do Szardży będą realizowane cztery razy w tygodniu — w czwartki, soboty, poniedziałki i piątki — Airbusem A320neo. Wizz Air uruchomi pod koniec października bezpośrednie połączenia do egipskich kurortów: Hurghady, Marsa Alam i Sharm el-Sheikh. Ryanair zapowiedział rozbudowę oferty z Katowic obejmującą 13 kierunków; wśród nowych tras wymieniono Neapol i Turyn, a połączenie do Neapolu ma wystartować 3 grudnia 2026 roku. Ryanair poinformował także o zbazowaniu trzech samolotów na tym lotnisku.
Co zmienia się w ofercie czarterowej i jakie są dalekie kierunki?
Siatka czarterowa z Katowic zawiera dalekodystansowe rejsy realizowane szerokokadłubowymi samolotami. W zimie dostępne będą bezpośrednie połączenia do miejsc takich jak Puerto Vallarta w Meksyku, Sajgon (Ho Chi Minh City) w Wietnamie czy Liberia w Kostaryce. Połączenie do Puerto Vallarta zaplanowano od 17 grudnia i ma być obsługiwane dla biura podróży samolotem Boeing 787-8 Dreamliner. W ofercie znajdą się także rejsy szerokokadłubowym Airbusem A330-300, m.in. do Puerto Plata i Cancun. Katowice Airport utrzymuje pozycję ważnego portu regionalnego dla dalekich czarterów.
Port notuje wzrost ruchu pasażerskiego w 2026 roku; do połowy października odprawiono ponad 6 milionów osób, a prognozy wskazują na około 7,9 miliona pasażerów do końca roku.
